Каждый водитель КАМАЗа, обязан иметь навыки оперативного ремонта грузового автомобиля, поскольку в длительных поездках существует риск поломки какого-либо узла двигателя или ходовой http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
  Конечно, есть такие поломки, которые возможно устранить только в специализированном автосервисе, но полноценного ремонта от водителя чаще всего и не требуется, и главная его задача – оперативно починить поломку своими руками, чтобы доставить машину в пункт назначения, а затем в сервисный центр http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
 
Важно доверять все подобные мероприятия опытным профессионалам, чтобы не пришлось беспокоиться о том, что в какой-то момент может произойти внезапная поломка http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
  Тем более, что на все проведенные работы, вы получаете официальную гарантию http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
 
При правильном уходе за автомобилем поломки в дороге случаются редко, однако все же случаются http://dmalmotors.ru/
  Если ваш КАМАЗ поломался в дороге, следующие рекомендации будут вам полезны:
Другими словами, предварительный прогрев, умеренный стиль езды и знание того, на каких оборотах лучше ездить позволяет продлить жизнь мотору до , которая очень опасна для КШМ и всего двигателя http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
 
Конец болта стяжки упирают в торец вала электродвигателя, а концами скоб захватывают края шкива, муфты либо внутреннюю обойму подшипника http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
  При вращении болта снимаемая деталь сползает с вала электродвигателя http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
  При всем этом необходимо смотреть, чтоб направление усилия совпадало с осью вала, потому что по другому вероятен перекос, который вызовет повреждение цапфы вала электродвигателя http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html